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液壓提升設備

成套液壓提升設備即儲罐安裝設備。主要用于各種大型儲罐、氣柜、電...

液壓提升器

液壓提升器為國內   創,大型儲罐倒裝法用液壓提升設備液壓提...

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液壓提升設備的可靠性及基本原則

發布人:鼎恒液壓機械   發布時間:2019-07-10
1、液壓提升器
在液壓提升系統中,提升器為松卡式液壓千斤頂,承重系統提升力是通過提升器主油缸大腔進油產生的。液壓提升器的結構,它由提升主油缸和位于兩端的錨具構成。錨具因提升器直立放置,分別簡稱為上錨具和下錨具。錨具由楔形夾具和一個控制夾具動作的錨具油缸組成。它們通過楔形夾具的單向自鎖作用夾緊鋼鉸線,而松開錨具則要通過提升主油缸和錨具油缸的配合才能打開。
卡緊裝置設置在上下錨具內,為楔塊式結構,它由卡塊座、多片卡塊、卡塊彈簧等組成,俗稱夾片錨具。這種結構使該裝置有單向卡緊性能,即提升索具(或吊桿)存在下滑趨勢時被卡住,而提升索具(或吊桿)向上時則可自由上升。當選擇適當楔角時,卡緊裝置可產生大于軸向力數倍的夾緊力,而且夾緊力與軸向力成正比,因此卡緊裝置的性能??ňo機構能自動閉鎖,一旦出現故障或突然停電,卡爪能及時將承載鋼絞線卡緊,負荷懸停。由于這種的卡緊裝置決定了液壓提升設備不僅滿足步進式的提升要求,而且在遇到情況(例如停升修整,停電,油管爆裂等)時重物也不會突然下墜造成損失。
2、液壓泵站
液壓泵源系統為液壓提升器提供液壓動力,并通過就地控制器對多臺或單臺液壓提升器進行控制和調整,執行液壓同步提升計算機控制系統的指令并反饋數據。液壓泵站主要由油泵、電機、電磁換向閥、針形閥、液控單向閥、溢流油箱、壓力表、電氣控制柜等組成。各類液壓控制元器件的的主要功能是:    閥調定系統壓力; 單向閥、電磁換向閥決定油液的流向; 截止閥控制油路的通斷; 電磁比例閥調節流量來控制液壓千斤頂活塞桿伸縮速度等。
在不同的工程使用中,由于吊點的布置和液壓提升器的配置都不盡相同,為了提高液壓提升設備的通用性和性,泵源液壓系統的設計采用了模塊化結構。液壓泵站的布置遵循以下的原則
①泵站提供的動力應能足夠的提升速度; 
②就近布置,縮短油管管路; 
③提高泵站的利用效率。
3、高壓膠管
高壓膠管是液壓提升成套設備中不可缺少的部分,   選用與松卡式千斤頂、液壓泵站相匹配的高壓膠管,帶有連接的高壓膠管稱為高壓膠管總成。高壓膠管分為主油路膠管和分油路膠管及環路膠管三種,一般都為兩層鋼絲編織的高壓膠管,參數有內徑、工作壓力、長度、兩端接頭螺紋規格等。均采用快裝接頭,拆裝方便,密封性好,在正常使用情況下不容易損壞。
4、液壓油
液壓油一般選用的抗磨系列液壓油,工作油溫宜在一10~60℃,不同   ,不同規格的液壓油不允許混用,液壓油應保持清潔,在進入管路中時還應用專門的裝置進行過濾。液壓油用完后應收集到油箱中密封保存,以便下次使用。
液壓整體提升技術與傳統的提升方法不同,它采用柔性鋼鉸線或剛性立柱承重、液壓提升器集群、計算機控制、液壓同步提升新原理。整體提升系統的核心是液壓提升設備。液壓整體提升設備由控制系統和液壓系統(包括承重機構、液壓千斤頂、液壓閥組、泵站、管路等)構成??刂葡到y負責控制作為執行系統的液壓系統進行提升作業,并提升質量。
合理確定提升點的位置與數量的基本原則是: 
(1)提升點選取的原則是鋼析架整體結構受力合理,并切實鋼析架在提升過程中的穩定性。
(2)在   和質量的前提下,盡量減少提升點數量。
(3)單體設備承載能力符合設計要求,并且每個提升設備所承受的荷載盡可能接近。為了   使用設備,應將設備的額定起重能力乘以折減系數,如液壓千斤頂可取0.5~0.6。
(4)為構件本身整體提升中的穩定性和就位   性,提升點宜選在精架的下弦節點處。
(5)每一個提升點的選擇做到既要節省提升設備又要析架桿件的受力不超過設計荷載要求,尤其是拉桿變壓桿時,能桿件不因失穩而破壞。
(6)提升點的位置應盡量選在結構內力較有利處,如支座處或與支座較接近處,以便析架提升時的受力情況盡量與設計的受力情況類似。
(7)各提升點的選擇應盡量以析架   為對稱   ,以析架主軸線為對稱軸,以整個提升過程平穩。
(8)凡是提升點與設計支座位置、數量不同、或有可能產生內力不利的變化時,均應通過驗算,以確定提升時析架桿件的內力,并作相應處理。如: 若接近設計應力,可不作處理; 若比設計應力大,   作加固或其它處理。
提升點確定后,應按提升過程中各種不利工況,以各提升點的較大受力值作為提升設備選擇的依據,并按受力大小對提升設備進行合理組合與設置,以提升設備及單根鋼絞線的使用   。例如,東方航空公司雙機位機庫大型網架整體提升時,利用了30根混凝土柱中的26根作為提升點。
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